Gear Final Driven (Bánh răng truyền cuối) là bộ phận chủ chốt trong hệ thống truyền động, có nhiệm vụ giảm tốc độ quay từ trục hộp số và tăng mô-men xoắn trước khi truyền tới bánh xe. Được thiết kế với độ chính xác cao và vật liệu bền bỉ, Gear Final Driven giúp xe vận hành mạnh mẽ, ổn định và tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt trong các điều kiện tải nặng hoặc đường dốc.
Thông tin chi tiết
Thông số kỹ thuật của sản phẩm Gear Final Driven
- Cấu hình thành phần: Bánh răng thép hợp kim ăn khớp với bánh răng chủ động trong cụm truyền lực cuối.
- Vật liệu: Thép hợp kim cường độ cao, chịu tải và chống mài mòn tốt.
- Công nghệ gia công: Gia công CNC độ chính xác cao, biên dạng răng tối ưu để tăng hiệu suất truyền động.
- Xử lý bề mặt: Tôi cứng – mài tinh – phủ chống mài mòn.
- Độ chính xác: Đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật ngành cơ khí ô tô – xe máy.
- Ứng dụng: Hệ thống truyền động cuối của nhiều dòng ô tô và xe máy.
Đặc điểm kỹ thuật nổi bật của sản phẩm Gear Final Driven
- Tỷ số truyền tối ưu, giúp tăng mô-men xoắn hiệu quả.
- Gia công chính xác, giảm tiếng ồn và rung động khi vận hành.
- Khả năng chịu tải lớn, phù hợp với nhiều điều kiện hoạt động.
- Hoạt động ổn định, tuổi thọ cao.
- Kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng.
Các ứng dụng và tính năng nổi bật của Gear Final Driven
- Truyền mô-men xoắn từ trục hộp số đến bánh xe qua cụm truyền lực cuối.
- Giảm tốc độ quay, tăng khả năng leo dốc và tải trọng của xe.
- Ứng dụng trên nhiều loại phương tiện: ô tô du lịch, xe tải nhẹ, xe máy.
- Phù hợp cho công tác bảo trì, sửa chữa hoặc nâng cấp hệ thống truyền động.
Cam kết từ nhà sản xuất
Gear Final Driven được chế tạo bằng công nghệ tiên tiến và vật liệu chất lượng cao, đảm bảo hiệu suất truyền động vượt trội và độ bền lâu dài. Sản phẩm đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn quốc tế về cơ khí chế tạo và được tin dùng bởi nhiều hãng xe.
Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:
Công ty TNHH Musashi Auto Parts Việt Nam
Địa chỉ: Lô đất số G-1, KCN Thăng Long II, Xã Nguyễn Văn Linh, Tỉnh Hưng Yên, Việt Nam
Điện thoại: 0221 3974670
